起重机减速机分为起升减速机和运行减速机,起升减速机是起重机主起升、副起升的关键传动设备,运行减速机是起重机大车行走、小车行走机构的关键传动设备,是公司各类大型起重机的核心部件。广泛应用于冶金、桥式、门式起重机、干熄焦提升机、核电站起重机,代表性产品有520t铸造起重机、1300t桥式起重机、900t门式造船起重机、核电站起重机上,具有结构、承载能力强、安全可靠的特点。
起重机用减速机(QSC)主要特点:
1、功率范围大,减速范围广;
2、装配及调整快速简单;
3、输出轴可两面装配,用于单驱动或集中驱动;
4、结构紧凑、美观、体积小、重量轻;
5、运转平稳、噪音低。
起重机用减速机工作条件
1、齿轮圆周速度不大于20m/s;
2、高速轴转速不大于1500r/min;
3、工作环境温度为-40~+45℃;
4、可正反两向运转。
起重机用减速机优势特色
1、设计优势
熟悉起重机机构传动部分的载荷状况、利用等级、使用环境,保证减速机的设计、结构紧凑、性能优良、使用可靠。
2、制造优势
从原材料的钢包精炼到锻造、焊接、热处理直至加工成品全部在同一质保体系下完成,质量稳定可靠。
起重机用减速机性能特点
考虑起重机各机构的工作特点、传动比范围、进一步提高产品性能,采用较少规格满足用户多方面的要求,QY型减速机的特点为:
1、承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。
2、体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比.相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。
3、效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低。
4、采用多级数,减少单级速比。可拉开中心距,降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。
5、三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。
6、本系列减速器有三结合型(即的装配型式,的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。
我们公司以“追求品质、始终满足客户”为质量方针,推进战略,提升内涵,调整经营策略,打造规模经济。
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